El nombre del Allianz Arena sonará hoy en todo el mundo ya que acoge la Final de la UEFA Champions League 2012 y todos los ojos fanáticos del fútbol observan lo que sucede en este estadio magnífico, uno de los mejores del mundo.

El Allianz Arena es campo de dos equipos: el FC Bayern München y el TSV 1860 München. En el vídeo que traemos podemos ver cómo fue construido en tan sólo 3 años.

  • El Fussball Arena München (su nobre “oficial”) se construyó en menos de tres años y fue completado el 30 de abril de 2005. Fue concebido tras un referéndum en octubre de 2001, cuando el 65,8 por ciento de los ciudadanos de Múnich votaron a favor de la construcción de un nuevo estadio en lugar de la restauración del Olympiastadion, sede de los Juegos Olímpicos de verano de 1972 y anterior hogar del Bayern y del Múnich 1860.



Si uno va a Barcelona hay suficientes lugares comunes para llenar una semana entera y cumplir con la guía básica del turista: que si subir a lo alto de la eternamente incompleta Sagrada Familia, subir las Ramblas, pasear por el Parque Güell, visitar la Casa Batllò -Gaudí está por todas partes-, etcétera. Aunque al visitante no le guste el fútbol, visitar el Camp Nou y ver un partido del Barça son señal de que se ha cerrado el círculo. El Barça en Barcelona simboliza, como ellos mismos se jactan en demostrar, més que un club.

Vista interior de Cornellà-El Prat.

Pero en la ciudad condal hay otro equipo, minorizado como tantos, eclipsado y hasta denostado por la afición mayoritaria blaugrana. El otro equipo de la ciudad, casi tan antiguo como su vecino -y en cambio enemigo- mayor, es el Real Club Deportivo Espanyol. El Espanyol, fundado en 1900 por universitarios catalanes que escogieron el nombre del Estado en el que jugaban para diferenciarse de los otros equipos de la ciudad, mayoritariamente integrados por extranjeros, como el caso del propio Barça.

Es el sexto equipo más longevo de España, el sexto, también, en número de abonados, con más de 35.000. Si realizamos un historial de la clasificación del club en la competición liguera, probablemente el sexto puesto sea el más frecuente. Es este un club que ha pasado por dificultades en los últimos años, que vive con la continua sombra en medios de comunicación del todopoderoso Barça, pero con una afición que llena el estadio cada dos fines de semana. ¡Ah! El estadio, ese era el motivo de nuestro post. Si está usted en Barcelona seguramente querrá deleitarse en el coloso Camp Nou, pero en un alarde de originalidad no estaría mal que eligiera, por una vez en su vida, la opción menos recurrida: vaya a ver al Espanyol al estadio de Cornellà-El Prat. Que el nombre no le eche atrás la apuesta, es tan feo como hermoso es su campo, elegido mejor estadio del mundo en 2010.

Cornellà-El Prat es uno de los terrenos de juego más lujosos que se pueden encontrar por toda Europa, de hecho obtuvo la máxima calificación de la UEFA en 2009, año de su inauguración. Ese mismo año volvía a casa el exiliado equipo perico -mote de los jugadores y aficionados del Espanyol, que en su origen vestían de amarillo- tras un exilio en el Estadio Olímpico de Motjuic, el que albergó los Juegos de Barcelona ’92.

Vista de grada central de Cornellà-El Prat.

Los blanquiazules están de nuevo en casa, y es una casa impresionante. Situado entre las poblaciones barcelonesas de Cornellà y El Prat de Llobregat -de ahí el nombre- este moderno estadio tiene capacidad para 40.500 espectadores. Además de su moderna estructura, cuenta con enormes placas fotovoltaicas sobre la techumbre de las gradas, lo que lo convierte en un estadio sostenible, que genera su propia electricidad de manera limpia. Si a eso unimos que está preparado como ningún otro para el acceso de personas con discapacidad, se convierte en un edificio respetuoso con el bien ajeno.

Y después, cuando entras, da la sensación de estar en un verdadero complejo deportivo donde el fútbol se respira y vive por todos los costados. Al estilo de los campos ingleses, la grada comienza a alzarse rozando la línea de banda, con lo que no solo la visibilidad del juego es inmejorable, sino que el aliento de la afición llega a los jugadores desde bien cerca. Observándolo vacío resulta coqueto, resultón; cuando está lleno emociona el color y sonido de las gradas. Como toque extravagante, el estadio cuenta con un propio salón funerario, donde los aficionados pueden comprar una hurna y casilla donde depositar sus cenizas en el propio campo.

Las primeras cenizas que contiene ese salón, por cierto, pertenecen a las de su ex capitán Daniel Jarque, fallecido durante el segundo partido de liga, hace ya dos temporadas. La puerta número 21 del estadio, número que lucía el capitán en el dorsal, lleva inscrito el nombre de su estimado jugador y una escultura suya preside la entrada al campo.

Todo un ejemplo de arquitectura deportiva moderna y respetuosa, perfectamente integrada en su entorno y sin la necesidad de derrochas cifras estratosféricas de millones de euros. El estadio Cornellà-El Prat es ya una visita obligada para los amantes del fútbol que pasen por Barcelona.

Foto | RCD Espanyol




Donde Viajar

Términos que hay que saber al viajar a Argentina

Escrito por user admin el user 19 de mayo del 2012

Cuando viajamos a otro país que tiene nuestro mismo idioma, muchas veces podemos pasar un mal momento ya que las expresiones que para nosotros son normales, en otros lugares pueden ser una vulgaridad muy ofensiva. Sin llegar a esos extremos, hay términos muy diferentes para denominar determinadas cosas de uso corriente que nos conviene conocer. Los medios de transporte en Argentina, son un excelente ejemplo.

Al metro, le dicen subte. Solo existe en la ciudad de Buenos Aires y se usa mucho, pero jamás se le dice metro.

Hay muchas formas de decir autobús. Se le dice ómnibus, pero esa palabra se ha ido derivando a bondi. Pero no es la única forma de llamarlo, ya que otras personas le dicen colectivo y otras más le dicen micro. En general se le dice micro cuando se trata de autobuses que cubren distancias más largas. Lo que nunca podemos decir es que vamos a “coger el subte” o lo que sea. Se dice que tomamos o vamos a tomar el subte.

El comprobante de pago del autobús o del tren o metro le dicen boleto y al inspector que nos puede solicitar el mismo, muchos le dicen chancho.

Al taxi se le llama también así, pero muchos le dicen tacho  y por extensión al conductor, tachero.

Si bien se comprende cuando se dice carretera, los argentinos dicen ruta.

Una expresión que también se usa en otros países de la región para decir gasolina (que nunca se dice así) es nafta y la verdad es que no se de donde proviene esa expresión-

Blog Vacaciones

Cómo llegar a Chichén Itzá

Escrito por user admin el user 19 de mayo del 2012



Cómo llegar a Chichén Itzá 2.jpg

El sitio de Chichán Itzá es uno de los puntos de visita arqueológica más maravillosos del mundo. Sus templos mayas dispuestos representando al tiempo como en un inmenso calendario, la Pirámide de Kukulkan con sus paneles y terrazas -ideales para visitar el juego de luz solar que se produce en sus escalones en los equinoccios de otoño y primavera- y los numerosos templos hacen de la visita al sitio una experiencia inolvidable.

En NuestroRumbo te contamos cómo llegar a Chichén Itzá para que puedas planificar con éxito…

leer más.

NuestroRumbo – Viajes y Turismo